W samochodzie BMW X3 3.0L z 2003r, zamontowaliśmy instalacje polskiego producenta AC-STAG.
STAG QMAX-6 Plus, jest najnowszym sterownikiem do instalacji z pośrednim wtryskiem benzyny wyprodukowanym przez AC. Producenci objęli go pięcioletnią gwarancją. Sterownik posiada nowy, innowacyjny system autoadaptacji ISA3 wspierany parametrami z systemu OBD pojazdu. Nowy system ISA3 to dedykowana mapa korekcji niezależna od korekcji obrotów względem czasu wtrysku, precyzyjne zbieranie wzorcowej mapy czasów wtrysku benzyny z uwzględnieniem temperatury silnika, rozpoznawanie trybów zamkniętej i otwartej pętli w czasie rzeczywistym, podgląd sygnału sondy lambda z OBD pojazdu. Sterownik łączy się z OBD obsługując interfejsy CAN oraz K-LINE. Nowy wtrysk sekwencyjny posiada opcję nakładania paliw w momencie przełączania źródła zasilania, co zapewnia płynne przejście pomiędzy paliwami.
Reduktor STAG R01 250KM niezwykle wydajny i stabilny termicznie, zapewnia odpowiednie ciśnienie gazu również w momentach gwałtownego obciążenia silnika, właściwą temperaturę gazu zarówno w ruchu miejskim, jak i pozamiejskim. Zasilony wężem faro fi 8mm.
Listwa wtryskowa AC W01 BFC. Wtryskiwacz stosowany w samochodach, w których wymagana jest większa wydajność i precyzyjne dawkowanie. Ze względu na system valvetronic w kolektorze ssącym wykonane zostały „wkrętki”, a gaz podany bezpośrednio pod zawór.
Zbiornik cylindryczny firmy Bormech pojemności 90L umieszczony został w bagażniku za siedzeniami. Zawór tankowania znajduje się obok wlewu paliwa.
